Speaker: Boris Kratz

Date: Thursday 16th of March 2023, 1:15pm.

Abstract:

Les métropoles sont confrontées à une saturation de leurs axes de mobilité, ce qui a entraîné la mise en place de nouveaux grands projets d'infrastructures tels que la construction de tunnels. Cependant, la construction de tunnels comporte des risques, notamment les déplacements surfaciques causés par les travaux d'excavation. Pour évaluer ces risques et protéger les bâtiments situés à la surface, il est nécessaire de prédire et surveiller l'ampleur des tassements. Pour cela, différentes méthodes de prédiction ont été développées, allant des méthodes empiriques et analytiques aux méthodes numériques. Les modèles 3D par éléments finis (EF), avec des lois de comportements mécaniques des sols réalistes, sont considérés comme étant les plus prédictifs, mais sont complexes et coûteux en temps de calcul. Un méta-modèle, ou modèle de substitution, peut fournir une approximation suffisamment précise d'un modèle (EF), avec l'avantage d'être beaucoup moins coûteux en temps de calcul. Cette présentation vise à expliquer les étapes nécessaires pour développer un tel méta-modèle pour le problème de l'excavation par un tunnelier. En particulier, nous discuterons de la précision des méta-modèles en fonction du nombre de simulations effectuées pour la construction du méta-modèle.